20年前，韩寒很狂。
说几件事。
1999年，第一届新概念大赛拉开帷幕。
韩寒开篇提笔：
「我想到的是人性，尤其是中国的民族劣根性。鲁迅老师阐之未尽。我有我的看法。」
一篇《杯中窥人》，锋利又准确。
2000年，韩寒挂科七门，于高一退学 。
师长问：你退学了，以后要拿什么养活本身啊？
韩寒回了俩字：稿费。
成名后，上访谈节目《对话》。
主持人问：要是有一天版税花完了怎么办？
韩寒：今日有酒今朝醉。
统统都在韩少的掌控之中
但在辍学后，他很快就出版了一本21万字的长篇小说《三重门》。
“ 时代必要的只是人才。”——《三重门》
这不是狂，是狠。
换句话说，是极致，拼尽尽力的作为。
回首2000～2010，十年间他一连出版了：
6部小说，9部文集。
歌德说过一段话，「 哪里没有兴趣,哪里就没有记忆。」
狠人如此，爱就全身心投入，要么不做，做就做到极致。
赛车，一个肾上腺素飙升到天灵盖的极限活动。
韩老板爱它，不稀罕。
韩塞的飞驰赛车
2002年，他列入人生的第一场竞赛，开着本身简略改装的车拿了第六名。
2012年，他开着6号场地赛车和111号拉力赛车，分别得到中国职业场地锦标赛和拉力赛的双料年度总冠军。
做到这些必要履历什么？
狂有用吗？
看完记取片《寒战》，我发现韩寒的赛车和我想得不太一样。
没有精妙绝伦的竞赛，
没有重要激烈的比拼，
最多的场景是——韩寒在等修车。
一会车不跑了，一会熄火了，一会他叉着腰拍车门，气到苦笑。
临时出故障的赛车，按他的话来说「还没我妈的车快。」
当我问他「赛车最难题的部门是什么？」
他说，「这不是个靠努力就能解决的题目。不停练，不停练，把不对的见地、不对的东西重复了100次，你会不对得更深。」
真实极了。
你以为一腔热血往前冲就行了，
但要做好被随机，细碎的麻烦绊倒无数次的准备。
你以为登上岑岭的都是成功者。
但要记得，有无数的“失败者”或许仅仅是因为选错了路线。
韩寒的学车语录，
没有鸡汤，没有狂言，
只有密集的知识点——
「我相信科学的方法，最好有数据。」
「注意你的刹车点、开油点，你其时车身的动作跟最快的有什么不同，根据这个，修正动作。」
再极致的立场，未落实成严寒的方法论，就会成为狂热的自嗨。
罗曼·罗兰——
「天下上只有一种英雄主义：那即是了解生活的真相后依然热爱它。」
在实际中碰钉子，是索求过程中的必经之路。
很难想到说——导演，我知道，韩寒。
2014年，韩寒还在新手村倘佯。
《后会无期》票房不错，但他说——
「这天下有太多能人，你以为的极限，弄欠好只是别人的出发点。」
《后会无期》宣发现场
很实诚。
我还记得刚看完《后会无期》时，朋友说的话「这片子有段子就够了，不用砸好多钱」
直到3年后我又到影院看了《乘风破浪》。
斗殴、穿越、奔驰，
重要得我手心都出汗了，
那种真切的特效，满满的大片即视感。
那一刻我非常确定：韩寒，拍电影，是认真的。
到了《飞驰人生》——
每天8小时车程，
四千米的高原赛道，
拍摄用到了20辆赛车，
每台改装费高达300万
......
摄影团队80%的投资砸在了拍摄本钱上。
拍出了——那场25分钟的赛车决斗。
这挺巨大的。
但这样的巨大也只不过是屏幕上的25分钟，走个神的功夫，也纷歧定让人们记着导演韩寒。
维尔哈伦说，「生活即是用斗争、索求、操劳的火燃本身。」
我们曾以为，
搏命累活的是想给天下一个证明，
最后发现，其实是为了给本身一个交卸。
谈到电影，韩寒还储存着「说欠好」的立场：
「竞争激烈，人人都受限。天光、器材、设备包括资金都会阻碍你拍电影，资金充分，还或许有工限期制。」
到最后他说，「但我接管这样的限定，会在限定里做到最好。」
所谓极致，并非是看获得的至亮巅峰，人人都是，在有限的灰度空间里拓出无穷阵地。
每一个导演，只要心中有伊甸园，无论是拍什么类型的片子，都是镌刻韶光的索求家。
就像OPPO大片中的韩寒，坐在镜头前，去敏锐地感受影像的改变，与未知天下进行微观交换。
有太多励志视连年敷陈我们「兴趣与热爱是燃料，有了它，你就开了挂，此后所向披靡」。
然后呢？
心潮澎湃一夜罢了。
韩寒把热爱发挥到了极致，但他如今表达出的倒是——
「好难，不太懂，纷歧定。」
实际中的索求即是这样——
既必要一腔的热血，也必要岑寂的思想。
既必要浪漫的想象，也必要理性的实践。
和韩寒一样，OPPO团队在产品研发的索求道路上同样追求极致，像雕琢玉石一样打造一块屏幕。
这次的挑衅是——
融合3K、120Hz和10bit色彩显露
