11月23日，“‘塔斯曼海’轮溢油海洋生态索赔第一案20周年论坛暨海洋溢油生态损害判定评估与情况公益诉讼研讨会”在青岛举办。来自法院、查看院、生态情况、天然资源部分、高校、科研院所、律师事务所等单元单子代表粗略400人，经由线上和线下相连络的方式参会。

会议揭幕式由山东大学生态情况损害判定研究院院长高振会教学主持，生态情况部海洋生态情况司副司长胡松琴、山东大学校领导、青岛大学校领导、天然资源部第一海洋研究所领导致辞。中国工程院院士丁德文、最高人民查看院查看手艺信息研究中心处长吕俊岗、生态情况部海河流域北海海域生态情况看守管理局处长于子江、天津海事法院副院长李加强、青岛海事法院副院长宋俊文等领导和专家作专题申报。

2002年11月23日凌晨，马耳他籍“塔斯曼海”轮与中国大连“顺凯1号”轮在天津大沽锚地海域产生碰撞，“塔斯曼海”轮所载原油大量泄漏，造成我国海洋生态情况严重受损。天津市海洋局经国家海洋局授权，依法就该污染事变造成的海洋生态情况损害向被告提起索赔诉讼。该案件是我国参与1992年《国际油污损害民事责任公粗略》后初次依据该公粗略向外国船舶公司保险人进行的海洋生态情况维权案件，也是自1999年《海洋情况珍爱法》修订以后初次依据该法进行的生态索赔实践，本案初次将生态甜头纳入补偿范围，拉开了我国海洋生态情况损害索赔的序幕，奠定了我国生态情况损害索赔的实践根蒂，在我国生态情况法治扶植的汗青上具有里程碑式的意义。

该案对我国海洋生态情况损害索赔发生深远影响，基于该案的司法实践，我国海洋生态情况损害判定评估手艺系统得以创建，发布了国家标准《海面溢油鉴识体制规范》(GB/T21247-2007)和行业标准《海洋溢油生态损害评估手艺导则》(HY/T  095-2007);在时任国家海洋局北海情况监测中心高振会主任的率领下，初次在国内创建了气相色谱(GC-FID)、气相色谱-质谱(GC-MS)、红外光谱(IR)、荧光光谱及物理方法等一套国际进步的油指纹库扶植手艺系统。本案深刻影响了我国的生态情况珍爱事业，促进了国家生态文明扶植的发展。

2015年，新修改后的《情况珍爱法》实施，环保组织纳入情况公益诉讼的起诉主体，并加大违法行为的惩罚力度;12月，中办、国办印发《生态情况损害补偿制度改革试点方案》，在7个省份试行生态情况损害补偿制度;12月，最高法、最高检、司法部共同发文，将情况损害司法判定纳入同一挂号管理。2017年，新修改后的《海洋情况珍爱法》施行，与新修订的《情况珍爱法》等法律相跟尾，强化法律责任，加大了违法惩罚力度。2020年《民法典》公布，专章划定了情况污染和生态破坏的法律责任。从陆地到海洋，从情况公益诉讼、海洋情况公益诉讼、生态情况损害补偿制度、生态情况侵权诉讼、情况资源刑事诉讼、情况损害司法判定等，逐步创建和完美了我国的生态情况损害索赔的制度和法律系统，共同构成了我国陆地和海洋生态情况珍爱的钢铁长城。

在“塔斯曼海”轮溢油案产生20周年之际，重新回首本案，对于我国海洋溢油生态情况损害判定评估及海洋生态情况损害索赔具有紧张的理论研究和实际指导意义，对于我国海洋和陆地团体的生态情况法治扶植、手艺标准制定、黎民生态环保意识的先进有极大的鞭策作用。

11月23日，“‘塔斯曼海’轮溢油海洋生态索赔第一案20周年论坛暨海洋溢油生态损害判定评估与情况公益诉讼研讨会”在青岛举办。来自法院、查看院、生态情况、天然资源部分、高校、科研院所、律师事务所等单元单子代表粗略400人，经由线上和线下相连络的方式参会。